Для прокачки амортизаторов: 7 специальных насадок класса Standart

Описание

Для прокачки амортизаторов: 7 специальных насадок класса Standart.

Как насадки используются для прокачки амортизаторов?

С их помощью:

1. Закачивают азот (газ) в амортизаторную стойку (без разбора).
2. Доливают масло в амортизаторную стойку (без разбора).
3. Меняют масло в амортизаторной стойке (без разбора).

Что входит в комплект?

1. 7 специальных насадок класса Standart.
2. Шланг высокого давления.
3. Пневмопистолет с манометром.
4. Инструкция.

Сами насадки отличаются между собой диаметрами. Всего существует 12 размеров, соответствующие всем известным маркам и классам автомобилей:

11 мм, 12.5 мм, 13 мм, 14 мм, 15 мм, 16 мм, 18 мм, 20 мм, 22 мм, 25 мм, 28 мм, 30 мм.

Наши специалисты помогут подобрать наиболее оптимальные варианты для любой автомастерской.

Как это работает?

Конструкция амортизаторной стойки такова, что закачивая в неё азот, мастер увеличивает внутренне давление. За счёт этого выдавливается шток и изнутри распирается сальник. Это обеспечивает увеличение плотности и герметичности составных частей амортизатора, возвращение его заводских технических характеристик.

Результат:

1. Владелец автомобиля комфортно и безопасно ездит, экономя на капитальном ремонте.
2. Автосервис зарабатывает на новом направлении, предпочитая восстановление амортизаторов их замене.

Видео применения насадки для прокачки амортизаторов

Здесь можно ознакомиться с другим оборудованием для ремонта амортизаторов.

Здесь можно получить консультацию в социальной сети Facebook.